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As esteiras rolantes de bagagens com placas inclinadas da Cassioli podem ser utilizadas tanto nas áreas designadas para a recuperação de bagagens no aeroporto pelos passageiros como nas áreas operacionais reservadas aos operadores aeroportuários. O sistema consiste em uma estrutura rígida com anel fechado, alguns módulos motorizados e um grupo inclinado de placas nas quais a bagagem é depositada. A configuração com plano inclinado proporciona uma melhor visibilidade aos passageiros que aguardam a própria bagagem no aeroporto, uma melhor ergonomia, tanto na fase de carga como descarga da bagagem na esteira e um melhor alinhamento para o lado mais próximo do operador (mínimo esforço para recuperação da bagagem). As esteiras rolantes de bagagens com placas inclinadas ocupam uma área comparável às esteiras rolantes de bagagens com placas planas tradicionais, mas com uma capacidade de carga significativamente maior.
As esteiras rolantes de bagagens com placas inclinadas da Cassioli podem ser utilizadas tanto nas áreas designadas para a recuperação de bagagens no aeroporto pelos passageiros como nas áreas operacionais reservadas aos operadores aeroportuários. O sistema consiste em uma estrutura rígida com anel fechado, alguns módulos motorizados e um grupo inclinado de placas nas quais a bagagem é depositada. A configuração com plano inclinado proporciona uma melhor visibilidade aos passageiros que aguardam a própria bagagem no aeroporto, uma melhor ergonomia, tanto na fase de carga como descarga da bagagem na esteira e um melhor alinhamento para o lado mais próximo do operador (mínimo esforço para recuperação da bagagem). As esteiras rolantes de bagagens com placas inclinadas ocupam uma área comparável às esteiras rolantes de bagagens com placas planas tradicionais, mas com uma capacidade de carga significativamente maior.
As placas são feitas de PVC à prova de fogo e são resistentes à abrasão, intempéries e envelhecimento. Se sobrepõem ao longo de todo o circuito da esteira e estão dispostas de modo que possam girar nos setores curvos sem criar rachaduras ou colisões que possam danificar a bagagem ou criar um perigo para os operadores. O caráter silencioso inferior a 55 decibéis, a capacidade de transporte de até 180 kg por metro linear e o sistema de liberação rápida (sem ferramentas) do grupo de impulso, tornam este produto a melhor escolha para aeroportos de nova geração.
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